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2018年6月10日-6月12日

动力电池报废高峰将至 回收会遇到哪些阻碍

作者:佚名 | 来源:本站原创 | 人气: | 时间:2018-5-2 10:12:40

  新能源汽车在国家和市场的双重支持下得到了快速发展,截止到2017年底,我国新能源汽车销量已经达到180万辆,动力电池源源不断的为汽车提供动力,动力电池产业也在新能源汽车的带动下,得到了迅猛发展。

  随着我国动力电池产量不断增加,动力电池的回收问题成为我国遇到的一大难题,那么在回收过程中,会遇到哪些阻碍呢?

  1. 动力电池拆解难度高

  动力电池回收之后,第一个过程就是进行拆解,由于动力电池制作工艺复杂,所以拆解难度较高,在拆解的过程中,目前还未实现自动化处理,这就意味着还需要人工完成。如果在拆解过程中出现失误,会对人身安全和环境安全造成威胁。

  2. 回收的电池品质不同意,处理技术欠缺

  根据业内标准,电池容量缩减至80%以下时,动力电池就不能用在电动汽车上了,需要进行回收再次利用,而当电池容量衰减至额定容量的20%以下时,就要进行拆解回收。在回收过程中,每个动力电池的品质都是不一样,保留的数据也不一定完整,这就需要进行具体的检测,无疑是增加了回收过程中的成本。

  3. 电池回收成本较高,经济效益一般

  目前,我国市场动力电池的产能很高,但是在回收方面带来的经济效益却没那么明显,目前拆解过程需要人工参与,这就需要一大批的人工成本,如果操作有误,很容易造成资源的浪费。

  4. 回收体系尚未完善 奖惩不足

  面对即将到来的动力电池回收高峰,我国的回收体系还不健全,还不够规范,如果他们在回收过程中不按规定的流程和标准进行,也不会受到什么具体的惩罚。

  动力电池回收高峰即将到来之前,我国应该需要完善相应的技术标准和执行标准,以及建立健全相应的法律法规,这样才可以保证我国动力电池回收顺利进行。